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托盘专题节目之一
来源: | 作者:顺路集团 | 发布时间: 292天前 | 364 次浏览 | 分享到:


托盘专题节目之一

 

 

 

 

长远托盘,真材实料,权威实验科学认证

长远托盘,规格齐全,安全可靠物流**

 

 

顺路交通科技拳头产品托盘专题节目

      **编:托盘的前世今生

         (托盘科普知识)

 

托盘大家都知道,它是现代物流转移和装卸货物的重要载具。无数多的行业,在转移运输货物的过程中,需要使用到托盘。它的主要功能就是把散装的或者说,单位面积比较小的货物,相对集中为一个比较大的质量单位和体积,以便相对整体进行移动和搬运。

 

托盘的诞生,虽然是一个简单的设想过程,但人们以托盘的形式提高了搬运效率之后,人们再也不愿意放弃对它的依赖。在使用的过程中,人们不断地对它进行了革新和人工智能革命。

 

时至今日,现代物流智慧物流发展到人工智能阶段,托盘也被赋予了新的形态新的面貌和新的智能。使得托盘在现代智慧物流过程中,发挥了更加**的作用。

 

特别是在托盘的集中投送和回收,以及在库出库的数量、破损、丢失的管理过程中,实现了人工智能化。每一片托盘的运动,都会通过人工智能来进行管理,进行分类投送智能归还,就像人类的行动轨迹一样,可以进行跟踪溯源和破损伤检,以便更好更高效地使用托盘。

                                                                                                

 

关于塑料托盘的前世今生网友们知道多少呢?今天作为托盘的重要生产厂家,小编给大家做一个比较全面的科学普及。发表于 2018年搜狐上,署名为“ 哈罗机器人自动螺丝机“ 的作者,对托盘进行了很好地溯源。

 

塑料托盘产品是现代石油工业的产物,也是起源于木托盘的一种衍生产品。

托盘有木托盘、塑料托盘、纸托盘、钢托盘、复合材料托盘之分。

 

环保是塑料托盘快速发展的一大助力

我国的托盘以木托盘为主导,大约占90%左右。据称,一棵成材大树只能制6个标准托盘。从环境保护和节省资源的角度出发,很多托盘生产企业开发出了人造板(中纤板、刨花板、夹板)托盘、蜂窝纸托盘、塑木托盘、模压托盘等。特别是模压托盘和人造板托盘很有市场竞争力,它不仅价廉环保而且承托力强,对于出口企业来说,它*大的优点还在于易通行。出口货物用这种托盘包装,托盘本身免检疫签证。如果是木托盘,在进出口时必须要有检验检疫部门出具的熏蒸/消毒或热处理签证。但目前我国的托盘生产企业多以传统的木托盘为主,并且普遍规模小、档次低,在托盘包装方面大胆创新的企业并不是很多。

 

随着工业化的发展,人们不断追求更高的生产质量,对生产条件、仓储条件、过程控制和品质控制的要求不断提高,木托盘在卫生状况及生产规范上无法克服的局限性越来越多地暴露出来。在这种情况下,塑料托盘开始出现,并很快在市场上占据了一席之地。与木制托盘相比,其整体性好,并且洁净卫生,在使用中又具有质轻、无钉刺、耐酸碱、无质变、易清洗等特点。由于使用寿命为木托盘的3-8倍,加之废托盘材料可以回收,使单次使用成本低于木托盘。在我国,虽然塑料托盘的生产及使用均滞后于西方发达国家,但发展迅速,正为越来越多的用户所认可。

 

   

                     早期大量普遍使用的木质托盘

塑料托盘的拥有量是物流业发展的标志

一般认为,一个国家托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有托盘15亿至20亿个,日本有7亿至8亿个,中国目前没有确切统计,大约是1亿左右。从这一点来看,我国的物流还有很大的发展余地。同时业界也有很大的担忧,那就是,小小的托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。

 

2001年,中国物流与采购联合会成立了托盘专业委员会,吴教授亲自担任主任委员。在吴教授看来,中国托盘*大的难点就是托盘的标准化问题和建立共用系统的问题。

 

塑料托盘共用系统

事实上,无论是物流企业,还是生产企业、商业企业,从来没有人怀疑托盘的重要性。问题在于,他们都是站在各自的原点上看托盘,目送托盘的视线范围仅仅限于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中,由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用,不得已被搬上搬下,多次倒换托盘,物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比,*大的差距在成本和效率,而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

 

只有实现了托盘标准化,货物才能顺畅地流通,物流效率才能提高;只有建立了共用系统,才能实现托盘作业一贯化,发出去的托盘才能回收和循环使用,从而把成本降下来。也就是说,把托盘当作公共产品来使用。这个设想是很好的,但在实际操作中,矛盾重重,问题多多。正因为如此,吴教授只要一有机会就大谈特谈托盘,热心地推进这个事关中国物流业发展前景的公益事业。

 

四:塑料托盘的应用标准

就像插头与插座,如果不匹配就不能通电。托盘的规格尺寸与货架、运输车辆以及集装箱的尺寸都有制约关系,只有它们的规格相互协调,物流系统才能高效。因此,在确定物流系统各种设备的基本参数时,所选用的托盘规格是首先要考虑的因素。

   

     

              顺路科技属下长远公司生产的热塑九角托盘

 

据悉,目前标准化托盘的使用率,澳大利亚为95%,美国为55%,欧洲为70%,日本为35%,韩国约为27%。在美国、日本,托盘是一个巨大的产业,政府为推进物流标准化、提高托盘的利用率,相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。可见,我国标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。

 

即使有了统一的标准,实行托盘作业一贯化仍然有难度。*大的难题在于托盘的回收。谁去回收发往四面八方的托盘?如果不回收,一个托盘少则几十元,多则一二百元,都将计入物流成本,这就使得使用托盘的经济效果失去了优越性。所以解决托盘的回收问题势在必行。

发达国家通过多年的摸索*终采用建立托盘共用系统的方法来解决这一问题。该系统可以由一个托盘公司运作,它拥有一定数量的托盘,在全国各地建立托盘回收点,负责托盘的回收和维护。使用托盘的企业,可以向托盘公司租用所需数量的托盘,出厂的托盘货物单元可以保持原态送达*终收货地点。企业取走托盘上的货物以后,将空托盘还给就近的托盘回收站并付给必要的租金即可。使用托盘的企业不必购买大量托盘,免去了存放、管理和维修托盘的麻烦。据估计,建立托盘共用系统可以节约1/3左右的托盘,由于托盘数量巨大而且使用寿命有限,因此经济效益十分显著。

 

                                                                    

 

在我国,目前这些基本上都属于木质的一次性产品居多。据国家工业和信息化部的报告,我国机电产品一次性木质包装如木托盘,年费用约6000亿元人民币,对自然资源和社会资源都是巨大的浪费。工信部对此提出了“节林代木和提高节能与综合利用水平”的要求,国家领导人为此还做出批示。根据国外的成功经验和我们的具体实践证明,通过运输包装系统的循环共用可以真正实现资源节约、环境友好和降低成本的目的。

 

以物流托盘为基础,建立中国托盘共用系统正当其时。 据中国物流和采购联合会的报告,我国的物流费用约占GDP的18%,远高于欧美日韩等国约8%的水平。这其中,有相当一部分可以通过运输包装(托盘)的循环共用和提高物流效率,即通过建立和运营全国性的共用系统以减少托盘或周转箱等包装器具和包装材料等的资源消耗,节约能源,减少仓储时间,减少货损,简化管理,提高周转效率,减少资金占用,降低物流费用。

 

同时,运输包装作为生产制造环节与物流环节的纽带,也已成为整合供应链、提高物流效率的关键环节,其运营方式还关系到资源利用效率、经济性,甚至是安全性。托盘是运输包装系统的*基本组件,被称为移动的地面,通用性强,基础作用明显,与各产业的关联度高,自动化程度高等特点。

 

掌握了托盘的运营就可以很自然地深入到企业供应链,对物质流向、价格经济信息等一清二楚。通过对托盘共用系统在多个产业应用信息的挖掘,甚至能了解一个国家的大体经济运行情况,可以获得非常多和有价值的战略情报。因此,各国政府都对托盘共用系统建设和运营非常重视,纷纷出台相关政策,并提供政府资金扶持。

   

 

一般认为,一个国家的物流托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。据报道,美国拥有托盘约20亿个,日本约8亿个,并且建立托盘共用系统。一个国家通常只有一、二个共用系统,在政府的扶持下由专业公司运作,它拥有一定数量的托盘,在全国各地建立运营服务中心和回收网络,负责对托盘的租赁、回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘,出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。当托盘上的货物被取走后,将空托盘还给就近的托盘回收站,实现托盘的循环使用。

 

另外,根据相关业内人士和企业的分析总结,托盘从购买到租赁的过程,是一个节约资金提高效率的过程,是一种明显的经济运行过程中的进步。

 

   

 

上海里申塑业有限公司*近更是总结提出了,关于托盘租赁给企业带来的十大好处,分别介绍如下:

 

1、 省下买托盘的钱,把钱投向回报更高的主营业务。毕

竟一次性购买大量托盘的费用远远大于短期租赁托盘的费用。

 

2、 没有维修托盘和空托盘场地占用的费用和烦恼。据统计,对于大量采购托盘的仓储物流企业,除了购买托盘所需的一次性投资以外,客户还需每年花费不菲的费用对破损的托盘进行维修保养,这是一笔不小的隐性支出。若客户租赁托盘,则维修托盘的工作和费用全部由托盘租赁公司承担。退租后,托盘租赁公司将托盘拉走,不占用客户场地。


3、 随用随租,不用即退。托盘租赁的另一个显著优势就是随用随

租,不用则退。众所周知,绝大多数客户在使用托盘的程度上有明显的季节差别,遇市场旺季则嫌托盘数量不足,遇市场淡季则大量托盘被闲置在仓库中造成资源浪费。托盘租赁服务可以提升企业开支的弹性和与灵活性——旺季多租,淡季少租,企业无需再为采购托盘而一次性地消耗大量的宝贵资金。

 

4、租赁费用直接冲抵成本,节省税负。托盘租赁的支出可以作为

成本,直接从企业收入中扣除,冲抵所得税。租赁托盘模式降低了企业的资产规模,提高了企业的资产回报水平,展现了企业更高的管理能力。


5、 使用品质更好的托盘。出于延长使用寿命的考虑,托盘租赁公

司的托盘品质会优于客户采购的普通托盘。品质更好的托盘意味着对货物更好的保护和更低的货物破损率。

 

                                                                  

 

6、托盘的价值在于使用,而非拥有。托盘属于一种易耗品,虽然在报表上也是一种资产,但这种资产只会不断贬值而不可能升值,更不可能作为一种抵押资产为企业提供信用。拥有这种资产,不但不会带来回报,却要让企业承受相关的各种成本,如场地占用、维修、人员采购等。可以说,托盘就像汽车,一旦使用立即贬值。贬值后,如果选择在二手托盘市场上将其卖掉,只能得到非常有限的残值;相反,如果将采购托盘的钱投入主业或其他有升值前景的产业,明显会比采购托盘更加划算。 

 

7、先使用,后付款。有实力的托盘租赁公司采取先使用后收费的模式,客户享有更多实惠。

 

8、更加便宜。市场上有个普遍的误区,认为租赁价格贵而不划算,长期使用还是自己买好。导致这个误区的*主要原因是客户在对比采购成本和租赁成本时只考虑到静态成本,而忽略了其他因素。如果采购托盘,客户的硬成本包括以下几方面(不包括财务策略上的损失):


1)一次性的采购本金支出
2)采购本金的机会成本:假设客户主业的每年资产回报率是15%,则机会成本的损失是“采购本金×15%/每年”。如果投资物流地产每年的增值是20%,则客户损失了20%。可以说,盈利能力越强的客户,越应该选择租赁而非购买。
3)托盘折旧:托盘是易耗品,相对其他大型机械设备或仓库厂房,托盘的使用寿命较短。就用于厂区仓库内周转的托盘而言,品质较次的托盘的使用寿命为2至3年,品质较好的托盘的使用寿命可以达到5年以上,但需要每年不断持续地投入进行维护。采购托盘时,每年的产品折旧是硬性成本,应纳入计算。而且,托盘报废后,须重新投资购买新托盘。
4)托盘的维修和管理:托盘的寿命与维护管理关系密切,如果托盘不进行持续性的维护和保养,很快就会变成一堆破木片。为保证托盘的正常使用,每年的维护和相关的管理人员的投入将成为持续的隐形的支出。
在将这些明处和暗处的成本全部考虑在内时,精明的客户就会发现:租赁托盘更加划算。

 

   

 

9、托盘共用,资源共享,保护环境,利民环保。统计发现,客户选择租赁托盘会大幅度降低全社会的托盘拥有总量。这意味着更多的森林得以保存,更多的石油资源得以节省。使用托盘租赁服务不仅展示了客户在财务策略上的精明,也同时体现了客户的社会责任感和环保意识。托盘租赁服务体现的社会价值高于其商业价值。

 

10、优化供应链效率。托盘租赁伴生的是对托盘标准化的推进。建立在标准化托盘基础上的单元化承载和运输,大幅度降低供应链乃至全社会的物流成本,也是中国经济转型背景下*直接的潜在利润来源。处在同一个供应链上下游的企业若能同时使用托盘租赁公司的标准化托盘,除了低碳环保,必将大幅度提升运输、装卸、存储的效率,从而提升整体竞争能力。让困于场内、仓库的托盘动起来、走出去,用托盘这一单元化承载的*小平台激发整个供应链的物流活力,是每一个有见识的供应链管理者应思考的问题。

 

以上是托盘主题节目的**集,未完待续……